Aviatsiya yoqilg'isida saqich nima?

Aviatsiya yoqilg'isida"Saqlash" saqichni chaynash haqida emas.Buning o'rniga, bu texnik atamayopishqoq, yopishqoq, qattiq konlaryoqilg'ining o'zi kimyoviy tanazzuli natijasida hosil bo'lishi mumkin.

Bu nima bo'lishini, nima uchun bu muhimligini va u qanday boshqariladiganligi haqida batafsil taqsimlash.

Qayiq nima?

Saqich - bu deb nomlangan jarayonning natijasioksidlash. Jet yoqilg'i va aviatsiya nishi (avias) - - kislorod, issiqlik va muayyan metallarga (katalizator sifatida ishlaydi), ular kimyoviy reaktsiyalarga duch kelishi mumkin.

Formation:Ushbu reaktsiyalar peroksidlarni yaratadi (uzoq zanjirlar bilan bir-biriga bog'langan), og'ir, yopishqoq, {0} - - tish go'shti va lattalar birikmalarini shakllantirish uchun.

Tashqi ko'rinishi:U engil, yopishqoqlikli tog 'yoki qattiq, lak {{0} ga o'xshamaydigan yorug'likdan, eritilgan qatronlar.

Yoqilg'i sinovida o'lchanadigan ikkita asosiy tur mavjud:

Ham mavjud saqich:Bu sinov paytida allaqachon tarqatilgan yoki yoqilg'ida to'xtatilgan saqich miqdori. Bu yoqilg'i tarixini va u qanday saqlangan yoki ishlov berilganligini ko'rsatadi.

Potentsial saqich:Bu yoqilg'ining o'lchovidirtendentsiyaKelgusida laboratoriyada tezlashtirilgan qarish sharoitlarida saqichni shakllantirish. Saqlash paytida yoqilg'ining barqarorligini bashorat qiladi.

Nega saqich aviatsiyada jiddiy muammo yuzaga keladi?

Siqish - bu og'ir tashvishdir, chunki bu halokatli muvaffaqiyatsizlikka olib keladi. Uning salbiy oqibatlari asosan samolyotning yoqilg'i tizimida seziladi:

Chaqirilgan yonilg'i filtrlari va ekranlari:Bu eng keng tarqalgan va bevosita xavf. Gum yoqilg'i nazorati va injektorlarini himoya qilish uchun mo'ljallangan Mesh filtrlarini tezda tezda ulashi mumkin. Chaqirilgan filtr yoqilg'i ochish va dvigatel etishmovchiligiga olib kelishi mumkin.

Yon yoqilg'i pirojnomasi:Gum palto-zinga olib kelishi mumkin, noaniqlik - katta xavfsizlik xavfi katta.

Yopishqoq klapanlar va boshqarish:Gum yoqilg'i tizimida harakatlanuvchi qismlarga olib kelishi mumkin (yonilg'i nazorati ostida suyakli klapan kabi yonilg'i quyishlarida suzuvchi klapan kabi) holatiga yopishish.

Yoqilg'i quyruq va injektorlar:Bu yoqilg'i injektorlari uchun aniq ekinal ekish va havo aralashmasini buzishi va qo'pol operatsiya, kuchning yo'qolishi yoki dvigatelni o'chirish bilan ta'minlaydi.

Issiqlik uzatilishi:Yoqilg'i ko'pincha boshqa samolyotlarning (masalan, dvigatel yog'i) uchun sovutish sifatida ishlatiladi. Issiqlik almashish yuzasidan saqlanadigan omborxonalar izolyator sifatida harakat qiladi, ularni sovutish samaradorligini pasaytiradi.

Qo'g'lamni shakllantirishga nima sabab bo'ladi?

Jarayon quyidagicha tezlashadi:

Kislorodning ta'siri:Qisman bo'shliqdagi yoqilg'i quyish tezligi (va shu bilan kislorod) boshchog'iga oksidlanishni tezlashtiradi.

Issiqlik:Yuqori haroratlar kimyoviy reaktsiyalar tezligini keskin oshiradi. Issiq iqlim sharoitida saqlangan yoqilg'i xavf ostida.

Vaqt:Uzunroq yoqilg'i saqlanadi, oksidlanish reaktsiyalari paydo bo'lishi kerak.

Metallal katalizatorlari:Muayyan metallar, ayniqsa mis oksidlanish uchun kuchli katalizatordir. Hatto yupqa miqdordagi mis quvurlar yoki armaturadan eritilgan terilarni shakllantirishni sezilarli darajada oshirishi mumkin.

Nashrchilar:Suv, mikroblar ("xatolar" yoqilg'ida va boshqa aralashmalar saqlashga olib keladigan reaktsiyalarni targ'ib qilishi mumkin.

Bu qanday oldini oldi va boshqariladi?

Aviatsiya sanoatida saqichni boshqarish uchun ko'p - qatlamli yondashuv bor:

Neftni qayta ishlash qo'shimchalari (Antioksidantlar):Barcha jet - a va reaktive - a1 yoqilg'i qo'shilgan qo'shimchalarantioksidantlar. Ushbu kimyoviy moddalar yoqilg'ining shakllanish jarayonini keskin sekinlasha olishdan oldin kislorod bilan kislorod bilan reaktsiyaga kiradi. Bu asosiy himoya.

Qat'iy xususiyatlar:Aviatsiya yoqilg'isi nihoyatda qat'iy xalqaro standartlarga (ASTM D1655 kabi) ishlab chiqariladi. Ushbu standartlar ikkalasi ham cheklovlar kiradimavjud saqichvapotentsial saqichYoqilg'i yoqilg'isini bartaraf etishdan oldin barqarorligini ta'minlash.

To'g'ri foydalanish va saqlash:Aviatsiya yonilg'i quyish ta'minoti zanjiri (neftni qayta ishlashdan samolyotga aeroportgacha) ta'kidlaydi:

"Birinchi {-, birinchi navbatda -" (FIFO) inventarizatsiya:Avval eng qadimgi yoqilg'idan foydalanish uchun saqlash vaqtini minimallashtirish.

Tanklarni to'liq saqlash:Kislorodni ekspozitsiyani kamaytirish uchun idishlar oqimini minimallashtirish.

Filtrlash va monitoring:Yoqilg'i filtrlanadi va har bir transchew punkt-da sinovdan o'tkaziladi, ularni havo kemalariga etkazib berishdan oldin barcha texnik xususiyatlarga javob berishini ta'minlash uchun.

Qisqacha ma'lumot