Common Rail injektor sinov qurilmasi dizel yonilg'i quyish pompasi sinov dastgohi

Ehtiyotkorliks

Ushbu uskunaning quvvat simi uch fazali besh simli bo'lib, u 380V/3PH/50Hz quvvat manbaiga ulangan,

Eslatma: Ishonch hosil qiling ishonchli topraklama ; Neytral o'chirish moslamasisiz ishonchli tarzda ulanganligiga ishonch hosil qiling.

Elektr ta'minoti kuchlanishi beqaror bo'lsa, iltimos, quvvat manbai uchun quvvat manbai regulyatoridan foydalaning;

AC quvvat shnuri yaxshi holatda yoki yo'qligini, elektr vilkasi yoki rozetkada chang to'planib qolganligini muntazam tekshirib turing;

Agar kontroller g'ayritabiiy ko'rinsa yoki g'ayritabiiy tovush yoki hid chiqarsa yoki boshqaruvchi tegib bo'lmaydigan darajada qizib ketsa, uni ishlatishni darhol to'xtating va AC quvvat simini va boshqa barcha ulanishlarni rozetkadan uzing.

Agar tekshirgich muvaffaqiyatsiz bo'lsa, kerakli yordamni olish uchun sotuvdan keyingi xizmat ko'rsatish xodimlariga murojaat qiling.

6) Operatorlar yonilg'i pompasini ta'mirlash sanoati va tegishli dizel elektron boshqaruv tizimiga texnik xizmat ko'rsatish xavfsizligi qoidalariga muvofiq ishlashi kerak. Uskunaning shikastlanishi yoki shaxsiy shikastlanishining oldini olish uchun kislota va gidroksidi, zaharli gaz, yuqori bosimli og'ir narsalar va uchqun paydo bo'lishiga moyil bo'lgan narsalar kabi atrof-muhit omillariga alohida e'tibor bering.

7) LCD displeyga, sinov stendining ichki qismiga va elektr aloqa qismlariga suv va dizel kabi korroziy suyuqliklarni sepish qat'iyan man etiladi.

8）Ushbu sinov dastgohida nozik elektron asboblar bor, iltimos, uni tashlab yubormang.

9) AC quvvat simining terminallariga ho'l qo'llar bilan tegmang.

10）Elektr simi va vilkasini ishlatganda, noto'g'ri ulanish tufayli nosozlikni oldini olish uchun iloji boricha vintlardan foydalaning. Displey miltillovchi yoki ko'k bo'lsa, dastur uzilib qolgan yoki ekran xiralashgan bo'lsa, iltimos, quvvatni o'chiring, tashqi quvvat manbaini tekshiring va sinovni qayta boshlang.

11）Isitgich quruq kuyishdan shikastlanmasligi uchun yonilg'i baki yoqilg'i bilan to'ldirilmaganda asosiy quvvat kalitini yoqish qat'iyan man etiladi!

12）Sinov dastgohi birinchi marta ishlayotganida, yuqori bosimning oqishi xavf tug'dirmasligi uchun operatsiya xonasining old tomonida turish qat'iyan man etiladi. Uskunalar ishlayotganida, sinovdan o'tgan yonilg'i injektori har safar o'rnatilganda va ishga tushirilganda operatorga operatsiya xonasining old tomonida turishga ruxsat berilmaydi!

13）Kompyuterni o'chirish tartibiga muvofiq qat'iy ravishda kompyuterni o'chiring. Kompyuter o'chirilgandan so'ng asosiy quvvatni o'chiring.

14） AC quvvat manbai terminallari atrofida chang yoki begona jismlarning to'planishiga yo'l qo'ymang. AC quvvat terminallarida to'plangan chang va begona narsalar yong'in yoki elektr toki urishiga olib kelishi mumkin;

15） Iltimos, boshqaruvchini tozalashda elektr simini elektrdan uzing.

SinovBenchFharakatsizlikIkirishAndIta'lim

1. Umumiy temir yo'l tizimi uchun keng qamrovli ishlash test dastgohining qisqacha kiritilishi

Yuqori bosimli umumiy temir yo'l elektron boshqaruvining keng qamrovli ishlashi sinov dastgohining vazifasi yuqori bosimli umumiy temir yo'lni boshqarish uchun dizel dvigatel ECU (dvigatelni boshqarish bloki) ish sharoitlariga muvofiq Bosch va Delphi kabi umumiy temir yo'l tizimlari uchun boshqaruv signallarini ta'minlashdan iborat. neft pompasi va yuqori bosimli umumiy temir yo'l Yoqilg'i injektori ishlamoqda; foydalanuvchi haydash signali parametrlarini haqiqiy sharoitlariga ko'ra o'rnatishi va saqlashi mumkin, bu esa texnik xodimlar uchun yuqori bosimli umumiy temir yo'l tizimining ish holatini baholash va ta'mirlash uchun qulaydir.

2.Common rail injektor sinov dastgohining ish muhiti, shartlari va texnik xususiyatlari

Harorat (ish vaqti）************************ 0-50 daraja （

Harorat (ishlamaydigan）****************－10-70 daraja

Nisbiy namlik (ish vaqti)******************** 40 daraja :15 foiz -95 foiz （Kondensatsiya yo‘q）

Nisbiy namlik（ishlamaydigan）******* 65 daraja: 90 foiz (kondensatsiya yo'q)

3. Texnik parametrlar