Yog 'moyidagi mexanik aralashmalarning uchta sababi bor:
Bu yangi moy qo'shmasdan oldin uskuna tizimidagi aralashmalar tufayli yuzaga keladi. Ko'pincha yangi asbob-uskunalar va jihozlarda uzoq muddatli foydalanishda ba'zi iflosliklar mavjud. Buning uchun uskuna, odatda, moydagi aralashmalar belgilangan ko'rsatkichlarga yetguncha yuvish moyi bilan yuviladi.
Soqol moylarini saqlash, tashish va ishlatish belgilangan ekspluatatsiya talablariga muvofiq amalga oshirilmagan, bu esa ushbu jarayonlarga aralashmalarning kirib kelishiga olib kelgan va neft sifatiga ta'sir qilgan.
Konlar, asosan, past haroratlarda turli darajada cho'kmaga tushadigan katta dozaga ega yuqori yopishqoqlikdagi ichki yonish dvigatel moyidir. Depozit uskunalar uzoq vaqt davomida ishlatilganidan keyin hosil bo'lgan nopoklik emas yoki tashqi aralashmalar ifloslangan yog'ga kiradi, shuning uchun u yog'ning normal ishlatilishiga ta'sir qilmaydi.
Yog 'moyidagi mexanik aralashmalar uchun eritma:
Turli xil uskunalar turli xil moylash moylari tizimlari bilan jihozlangan, ularning ba'zilari katta va ba'zilari kichikdir. Hajmidan qat'i nazar, yog 'tizimi odatda neft tanki, moy nasosi, yog 'sovutgichi, yog 'filtri va boshqa uskunalar, vanalar, quvurlar va asboblardan iborat. Quvurlar orqali u mashinaning har bir moylash nuqtasi, moy teshiklari va rulman yostiqchalarining yog 'yivlari, rulman qutilari va karter bilan bog'lanib, yanada murakkab moylash moy tizimini tashkil qiladi.